A primeira edição do Portimão Classics, de 20 a 22 de Maio, é a principal novidade do calendário 2011 das corridas de automóveis clássicos, cujo evento maior ocorre em Outubro, também no AIA, o Algarve Historic Festival.
Tendo a data definida e a infra-estrutura do AIA montada para os Super Stars (categoria baseada em Itália para turismos com motor V8,alguns pilotados por ex-estrelas da F1), Paulo Pinheiro, CEO da Parkalgar, adiciona a esse programa que já esteve no AIA em 2009, uma série de corridas de clássicos coordenadas pela Francisco Santos Eventos (FSE).
Com maior incidência nos concorrentes nacionais, o Portimão Classics engloba quatro corridas de clássicos e uma corrida VIP com carros actuais. A atracão principal será o regresso das fórmulas Ford e Vê – o berço da maioria dos grandes pilotos portugueses. Regressam também os Touring, GT & Sports Classics, que englobarão todos os carros dos nacionais de clássicos e alguns protótipos parados há tempos.
Single Seaters
Prova que deverá contar com Formulas Fiesta (anos 80), Formula Ford Zetec (anos 90), Formula Ford Kent (anos 70 e 90), Formula V e Formula Opel ou Vauxhall Jr. No entanto há dezenas de outras Formulas que se podem enquadrar no regulamento e das quais podem vir a aparecer carros.
Iberian Gentlemen Drivers
Nesta categoria, são admitidas viaturas Turismos e GT com ficha de homologação até 1975, divididas em três classes: H-65,H-71 e H-75. São esperados carros como Porsche 356 SC, Lotus Elan, Porsche 911, Austin Healey, Jaguar E, Mini Cooper S, MGB, Alfa Romeo 2000GTV, Ford Capri, Escort e Cortina Lotus, entre outros.
Super Seven e Ginetta
A CRM Motorsports, promotora das corridas de Caterham, estará presente no Portimão Classics. Os grids terão, no mínimo, 15 carros e o Ricardo Megre irá defender o Titulo de 2010. Esta corrida terá também os Ginetta G20, com andamento muito semelhante e que aumentarão o grid para uns 20 carros.
Touring, GT & Sports Protos
Finalmente, a Touring, GT e Sports Protos é uma prova aberta a um leque vasto de carros clássicos, permitindo aos concorrentes do nacional de clássicos terem mais tempo de pista, em competição extra-campeonato. São admitidos todos os carros fabricados pré-1981, das categorias dos Grupos 1, 2 e 4 da época, de Grande Turismo e de Sport Protótipos, incluindo "barchettas”.
Em eventos anteriores estiveram nesta corrida exemplares como March, Lola T280, T212 e T70, Chevron B8 e B19, Lotus 47 e XXIII, Ferrari Daytona, Ford Escort RS e Cortina, BMW 2002 e Mini Cooper S, entre outros
No calendário de Clássicos 2011, recorde-se que o maior evento é o Algarve Historic Festival, já na sua terceira edição, e que este ano decorre de 20 a 23 de Outubro com um número record superior a 320 carros.
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